Recientemente, se presentó oficialmente el sedán insignia de NIO, el NIO ET9. Hay dos versiones del modelo disponibles. La versión estándar tiene un precio de 788,000 CNY, que baja a 660,000 CNY con un plan de alquiler de batería; la versión limitada se lanza en una tirada limitada de 999 unidades y tiene un precio de 818,000 CNY, con un plan de alquiler de batería, su precio baja a 690,000 CNY. Dado su precio, el NIO ET9 es bastante caro, pero ¿qué distingue a este sedán insignia?
El NIO ET9 es el primer producto de la plataforma NT3.0, posicionado como un sedán eléctrico grande de lujo. NIO afirma que el ET9 tiene 17 tecnologías mundiales y más de 50 tecnologías avanzadas en su clase, compitiendo con los sedanes insignia de 'BBA' y el S800 de conducción inteligente Hongmeng, que actualmente está en tendencia. Se espera que las entregas del NIO ET9 comiencen en marzo de 2025, con la versión limitada teniendo prioridad sobre la versión estándar.
Echemos un vistazo a las características del producto del NIO ET9. El NIO ET9 utiliza el lenguaje de diseño de la familia NIO, con un diseño de frente audaz e impresionante. Los faros divididos son uno de sus elementos más distintivos. En términos de funcionalidad, el automóvil está equipado con faros Micro LED que pueden iluminar las marcas de los carriles, mejorando la seguridad durante la conducción nocturna. El perfil lateral tiene un estilo tipo coupé con líneas suaves. En términos de dimensiones, el vehículo tiene una longitud de 5324 mm, un ancho de 2016 mm, una altura de 1620 mm y una distancia entre ejes de 3250 mm, lo que lo posiciona en la clase estándar de sedanes de lujo. Además, el NIO ET9 está equipado con ruedas de múltiples radios (en varios diseños), manijas de puerta ocultas y puertas sin marco, dándole una apariencia elegante. La parte trasera del automóvil está equipada con una franja LED de ancho completo, y la tira plateada en la parte inferior del automóvil equilibra el diseño pesado, creando un efecto armonioso. El ET9 también tiene un alerón trasero ajustable activamente para un aspecto más deportivo.
Dentro del NIO ET9, se presenta un diseño minimalista, destacándose la pantalla Skyline, que muestra la información del vehículo en ambos lados del conductor y del pasajero, y el lado del pasajero también puede utilizarla para entretenimiento. El panel central está equipado con una pantalla flotante AMOLED de 15,6 pulgadas que ejecuta el sistema SkyOS, que cubre el control del automóvil, la conducción inteligente, los ajustes de la cabina y la conectividad móvil. Es importante señalar que los asientos delanteros cuentan con una pantalla AR de 3D y el asistente NOMI AI, y el sistema ahora puede interactuar con tres micrófonos externos. El automóvil tiene un diseño de cuatro asientos, con los asientos delanteros ajustables eléctricamente en 22 direcciones y un rango deslizante de 350 mm para el asiento del pasajero. Los asientos traseros cuentan con los diseños "Sky Island" y "Executive Bridge", lo que permite la opción de un modo premium con la función "Boss Key", junto con dos pantallas panorámicas NIO Link de 14,5 pulgadas y una pantalla de control trasera de 8 pulgadas.
En cuanto a la conducción inteligente, el ET9 está equipado con el sistema Aquila 2.0 de ultra-sensibilidad y dos chips de conducción inteligente internos (Godji NX9031), cubriendo la conducción inteligente en autopistas, calles urbanas, estacionamiento y cambios de carril. El automóvil ofrece asistencia para la navegación inteligente y la conservación de carriles (NOP+), capaz de cambiar de carril, adelantar, ajustar la velocidad y navegar por caminos urbanos complejos. El ET9 está equipado con una arquitectura de 900V y una plataforma de carga ultrarrápida, con tracción total y un motor impulsado por carburo de silicio, que entrega 180 kW en la parte delantera y 340 kW en la parte trasera, proporcionando un par total de 700 Nm y acelerando de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos. La batería de 100 kWh del automóvil proporciona una autonomía de 650 km, con 255 km de autonomía agregados en solo 5 minutos y el cambio de batería toma solo 3 minutos.
● Conclusión
El año 2024 marca el décimo aniversario de NIO. A lo largo de los años, NIO ha experimentado altibajos y ahora necesita urgentemente un producto insignia para "revivir" su marca, y el NIO ET9 es precisamente ese producto. Desde un punto de vista de producto, el NIO ET9 sobresale en todos los aspectos, con fuertes capacidades generales. Con un precio de alrededor de 800,000 CNY, también es más asequible en comparación con otros modelos en la misma clase, lo que lo convierte en una excelente relación calidad-precio. Sin embargo, aún no está claro cuántas personas estarían dispuestas a gastar decenas de miles en un automóvil eléctrico chino. ¿Elegirías un producto como el NIO ET9? Deja tu comentario abajo.
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