BYD ha revelado recientemente que el 2025 Tengshi D9, basado en una nueva plataforma dedicada a híbridos enchufables, se lanzará oficialmente el 26 de diciembre. Este modelo no solo actualizará la cabina inteligente y los sistemas de asistencia al conductor, sino que también adoptará la quinta generación de soluciones híbridas enchufables de BYD. Como referencia, el modelo 2024 Tengshi D9 actualmente está a la venta desde ¥339,800, y se espera que el nuevo modelo tenga un precio similar.
Según las imágenes oficiales previamente divulgadas, el 2025 Tengshi D9 no ha experimentado grandes cambios en su diseño. La parte delantera mantiene el diseño abierto, pero la parrilla se ha rediseñado con forma de "L". Además, el módulo de radar láser en el techo sugiere que el vehículo podría adoptar el sistema avanzado de asistencia al conductor "Sky Eye" de BYD.
En cuanto a dimensiones, el nuevo coche mide 5250 mm de largo, 1960 mm de ancho y 1900 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3110 mm. Es posible que el chasis haya sido equipado con un sistema de suspensión ajustable, lo que ha reducido la altura del vehículo en 20 mm en comparación con el modelo actual.
El habitáculo sigue siendo en gran parte el mismo, con pantallas LCD a la izquierda, en el centro y a la derecha del tablero. El lado del conductor está equipado con HUD (pantalla frontal). El volante de dos radios y la palanca de cambios electrónica conservan su diseño clásico, y se espera que se actualicen al sistema de cabina inteligente DLink 100 más reciente de BYD.
Los asientos traseros también cuentan con pantallas de entretenimiento y pequeñas mesas. Los asientos de la segunda fila están equipados con AirSPA de gravedad cero con unidades de control táctil independientes. El vehículo también cuenta con el sistema de sonido Devialet para una experiencia auditiva mejorada.
En términos de potencia, el 2025 Tengshi D9 utilizará la solución híbrida enchufable DM5.0 de BYD, que incluye un motor de 1.5T más eficiente para vehículos híbridos y una unidad de dos motores EHS200. La versión de gama alta admite tracción total híbrida, con una velocidad máxima de 190 km/h. Además, la batería Blade tiene una capacidad de 39.938 kWh, y dependiendo de la variante, la autonomía en modo eléctrico es de 145 km (AWD) o 155 km (FWD). El consumo de combustible en modo híbrido es de 7,15 L/100 km (AWD) o 6,65 L/100 km (FWD).
Equipado con BYD DM5.0, el 2025 BYD Tengshi D9 está a punto de ser lanzado
2024-12-28
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